我國(guó)多個(gè)地區(qū)有能見度不足1000米的霧，部分地區(qū)能見度不足200米。北京、河北、山東等多地空氣質(zhì)量達(dá)嚴(yán)重污染，PM2.5指數(shù)直逼儀器可測(cè)量的zui大值。我國(guó)PM遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)，空氣污染嚴(yán)重。
世界衛(wèi)生組織（WHO）認(rèn)為，PM2.5小于10是安全值，美國(guó)環(huán)保局（USEPA）制定的PM2.5年平均濃度限值15μg/m3。而中國(guó)的中東部地區(qū)幾乎全部高于50接近80，比撒哈拉沙漠還要高很多。PM治理，監(jiān)測(cè)投放先行。PM是霧霾形成元兇，對(duì)人體危害較大。霾是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ臃e聚導(dǎo)致水平能見度小于10000米。
從PM的治理來看，對(duì)于監(jiān)測(cè)設(shè)備的投資無疑是先行的。沒有監(jiān)測(cè)就無法對(duì)空氣質(zhì)量污染進(jìn)行有效的判斷和治理。而其中涉及到的環(huán)節(jié)包括城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的設(shè)備投資、火電廠各類煙氣的監(jiān)測(cè)設(shè)備投資以及鋼鐵、水泥、冶金等工業(yè)企業(yè)的尾氣監(jiān)測(cè)設(shè)備投資。
據(jù)測(cè)算，"十二五"期間空氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備投入將超過20億元。以保守的30%*測(cè)算，公司在空氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備領(lǐng)域年均收入規(guī)模將達(dá)1.2億元。其中，*采購(gòu)招標(biāo)將成為主要的刺激因素。
除了采購(gòu)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備外，移動(dòng)源減排也是加強(qiáng)大氣污染綜合防治的重要手段，主要包括輕型汽油車和重型柴油車的減排，具體措施包括提高油品質(zhì)量、推行汽柴油國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)等。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議也強(qiáng)調(diào)要提高車用燃油品質(zhì)與機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。
環(huán)境監(jiān)測(cè)、工業(yè)過程監(jiān)測(cè)、實(shí)驗(yàn)室儀器等細(xì)分領(lǐng)域未來的增長(zhǎng)，特別是環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，隨著投資的逐步到位，以及環(huán)保事件驅(qū)動(dòng)催化的原因，環(huán)境監(jiān)測(cè)行業(yè)進(jìn)入新的景氣周期。